Lek rijden op de fiets? Dat was eens

Door Rene Beune
ENSCHEDE - Fietsen op een band, die niet meer lek kan. Het klinkt als een
waanzinsverhaal, maar de band bestaat inmiddels echt. Sterker nog, topsporters
in het mountainbiken en recreanten in die tak van sport staan zich bijna te
verdringen om er gebruik van te mogen maken.

Mountainbiker Axel Bult (24) uit Lonneker heeft de band, die is ontwikkeld door
Vredestein en waar 50 milliliter speciale latex in wordt gegoten, de afgelopen
maanden onder de meest extreme situaties getest. ?Je kunt er zelfs een
schroevendraaier doorheen steken, hem er vervolgens weer uithalen, de band even
doordraaien en je merkt er niets meer van?, is de ervaring van Bult, die stage
loopt bij Vredestein.
De vinding is het resultaat van pionierswerk van een Canadees, die een apart
soort latex ontwierp, het ontwerpen van een speciale lichtgewicht band (zonder
binnenband) door Vredestein en het testen en bij elkaar zoeken van het juiste
materiaal door Axel Bult en fietsenhandelaar Jan ten Tusscher. Dit samenspel
heeft er toe geleid dat straks iedereen zorgeloos op een mountainbike rond kan
fietsen. De band blijft altijd op spanning en is niet bang voor een glasscherf
of een scherpe metalen punt. Wat je naast de band en het beetje latex wel dient
aan te schaffen, zijn speciale velgen waar de nieuw lichtgewicht band op past.

Het idee achter de nieuwe vinding zit hem vooral in de elasticiteit van het
latex. ?Dat zorgt er voor?, weet Axel Bult, ?dat elk gaatje zo weer wordt
gedicht. Veel mensen denken vaak dat als je door een spijker rijdt, je ook een
geweldig gat in de band hebt. Mensen vergeten echter dat door de druk van
binnenuit, het grootste deel vanzelf weer wordt gedicht. Door aan de binnenkant
van de band een laagje vloeibare latex aan te brengen, voorkom je niet alleen
dat er een gat ontstaat maar ook dat er lucht uit de band gaat. De latex hecht
zich onmiddellijk op de plaats waar de oneffenheid in de band zit. Ik heb, bij
wijze van proef, in een band zelfs wel 300 gaatjes gemaakt. Maar je merkt er
niets. Ik zou op diezelfde band nu nog steeds kunnen fietsen. Alleen in het
geval er een scheur of een extreem gat in komt werkt het niet?

Bult, die aan de Saxion Hogeschool in Enschede commerci

Date: 
25/11/2005